jLa horquilla de Loews (hoy Fairmont) es la curva más lenta del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, de hecho, los monoplazas deben cambiar a primera para sortearla.
También es uno de los más glamurosos, llegando a una parte escénica del circuito de Mónaco… pero fue noticia el sábado después de que ocurriera un incidente bastante vergonzoso a la vuelta de la famosa esquina.
Un piloto, probablemente aficionado a la Fórmula 1, recorrió la mítica curva Loews en un coche muy diferente a las máquinas que pilotaba Sir Lewis Hamilton y Charles Leclerc.
Era quizás el vehículo más yuxtapuesto posible: el pequeño Microcoche eléctrico Citroen AMI.
Loews a todo gas… y acaba mal
Como Ayrton Sene él mismo, el joven quería hacer una curva cerrada con el coche eléctrico de la ciudad (con una velocidad máxima de 45 km/h), y el acercamiento cuesta arriba fue bueno, pero cuesta abajo, ahí es donde las cosas se complicaron un poco.
Tanto es así que acabó con un vuelco y un fuerte choque contra los bolardos que, afortunadamente, impiden que los coches se escapen de los límites de la calzada.
Teniendo en cuenta que el diseño del circuito es parte de las carreteras funcionales de Mónaco fuera del fin de semana de la carrera de F1, es sorprendente que nadie haya resultado herido al ver la cantidad de peatones que hay alrededor.
Esto no es para lo que está diseñado el Citroën AMI
El AMI forma parte de la gama Citroën desde hace tres años. Es una solución específica para micromovilidad eléctrica, diseñada para un uso exclusivamente urbano.
Con solo 2,5 metros de largo, tiene capacidad para dos pasajeros, incluido el conductor, y funciona con electricidad.
Tiene una pequeña batería de 5,5 kWh que proporciona una autonomía de 75 kilómetros por carga.
El Citroën AMI puede cargarse completamente desde cualquier enchufe doméstico en tan solo cuatro horas.