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Mercedes ‘realiza una reunión de emergencia’ en su fábrica… con el director técnico del equipo Mike Elliott recibiendo un ‘ultimátum’ después de las críticas de Lewis Hamilton sobre el nuevo auto

  • Lewis Hamilton luchó para competir en el GP de apertura de la temporada 2023
  • El británico fue sexto y casi un minuto por debajo del ganador de la carrera, Max Verstappen.
  • Las tensiones han estallado en el campamento de Mercedes y se convocó una reunión tardía.

Las tensiones han estallado dentro del campamento de Mercedes, y el director técnico del equipo, Mike Elliott, recibió un ‘ultimátum’ después de un comienzo decepcionante de la temporada 2023, según los informes.

El siete veces campeón mundial comenzó la nueva temporada de Fórmula Uno de manera decepcionante, ubicándose solo quinto en Bahrein y muy por debajo del ganador desbocado Max Verstappen y Red Bull.

Hamilton estaba furioso después de la carrera y descargó sus frustraciones. Como resultado, Mercedes decidió realizar una reunión del equipo de emergencia en su fábrica a última hora de la noche, según los informes.

Se dice que Mercedes discutió sus problemas en profundidad, mientras que el director técnico del equipo recibió un ultimátum mientras planeaban el recordatorio de la temporada 2023, según Formula1a.uno.

Se cree que los comentarios de Hamilton después del primer Gran Premio de la temporada provocaron la discusión que tuvo lugar en la casa de Mercedes.

Las tensiones han estallado dentro del campo de Mercedes, con el director técnico del equipo Mike Elliott (arriba) recibiendo un ‘ultimátum’

Mercedes soportó un comienzo difícil de la temporada 2023 de Fórmula 1 con su nuevo auto W14

Mercedes soportó un comienzo difícil de la temporada 2023 de Fórmula 1 con su nuevo auto W14

El siete veces campeón mundial, Lewis Hamilton (arriba), comenzó la nueva temporada de Fórmula Uno de manera decepcionante, quedando solo quinto en Bahrein.

El siete veces campeón mundial, Lewis Hamilton (arriba), comenzó la nueva temporada de Fórmula Uno de manera decepcionante, quedando solo quinto en Bahrein.

Hablando directamente después de la carrera en Bahrein, Hamilton le dijo a la BBC: “El año pasado, les conté los problemas que tenía el auto”. He conducido tantos autos en mi vida, así que sé lo que necesita un auto, sé lo que no necesita un auto.

“Y creo que realmente se trata de responsabilidad, se trata de reconocer y decir sí, sabes qué, no te escuchamos, no es donde debe estar y tenemos que trabajar”.

Mercedes estaba bajo presión para actuar en el Gran Premio de Bahrein de 2023 después de una temporada 2022 decepcionante.

Su campaña del año pasado estuvo plagada de problemas de marsopa y los ingenieros de Brackley y Brixworth esperaban que el W14 viera a Mercedes regresar al frente de la parrilla.

Sin embargo, Hamilton y George Russell tuvieron problemas para competir en el nuevo automóvil, y el siete veces campeón mundial solo logró el quinto lugar en el GP de Bahrein.

Los comentarios de Hamilton después de la carrera infundieron miedo en el equipo Mercedes y se dice que han celebró una reunión a última hora de la noche en su fábrica en Brackley para discutir los problemas.

Según Formu1a.uno, la presión aumenta sobre el director técnico del equipo, Elliott, y supuestamente le dieron un ‘ultimátum’.

Sin embargo, Toto Wolff insistió en que no hubo problemas dentro del equipo directamente después de la carrera en Bahréin.

Él dijo: ‘La situación de Lewis es que lo escuchaste en la radio. Él es una parte integral del equipo, levantando al equipo y todos nos mantenemos unidos y no creo que eso vaya a cambiar solo porque tuvimos un comienzo que fue realmente malo.

Mientras tanto, Max Verstappen y Red Bull ganaron el Gran Premio inaugural de la temporada 2023

Mientras tanto, Max Verstappen y Red Bull ganaron el Gran Premio inaugural de la temporada 2023

Como resultado, Mercedes celebró una reunión nocturna en la fábrica del equipo para discutir sus problemas.

Como resultado, Mercedes celebró una reunión nocturna en la fábrica del equipo para discutir sus problemas.

‘Hemos ganado ocho campeonatos de constructores y seis campeonatos de pilotos con él y esa relación se mantiene.

“Por mucho que seamos transparentes en cuanto a cómo necesitamos dar la vuelta al auto, no es el punto hablar sobre la situación del conductor en 2024”.

Es demasiado pronto, tenemos que empujar todos en la misma dirección, los pilotos, los ingenieros, toda la dirección en lugar de tirar la toalla. Nunca hemos hecho eso y no lo haremos.

“Solo tenemos que profundizar más y más de lo que hemos hecho y proporcionar a ambos pilotos un automóvil con el que puedan pelear”.

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